Экологические организации России пикетируют Госэкспертизу с призывом не согласовывать проект ЦКАД

Более 60% ЦКАД должно пройти по лесам разных районов Подмосковья. Кроме того, планируется, что эта платная трасса станет основой для создания нового индустриально-селитебного пояса в середине Московской области. В материалах ОВОС сказано, что реализация программы строительства ЦКАД обеспечит условия для "строительства не менее 3 млн. кв. м новых производственных площадей, не менее 2,3 млн. кв. м офисных площадей классов "А" и "В", не менее 10 млн. кв. м площадей размещения объектов социальной инфраструктуры, 45 - 50 млн. кв. м жилой площади".

Площадь лесов, которые будут уничтожены в результате строительства ЦКАД, концентрации градостроительной деятельности или подвергнутся негативному воздействию фрагментации, составит около 140 тысяч гектаров.

При этом в ходе проведения оценки воздействия проекта строительства ЦКАД на окружающую среду альтернативные варианты прохождения трассы не рассматривались вообще, несмотря на то, что их рассмотрения требует законодательство.

Обращение подписали представители таких организаций, как Российская академия наук, МГУ им. М. В. Ломоносова, WWF, Гринпис, Движение в защиту Химкинского леса, экологический правозащитный центр "Беллона" (Санкт-Петербург), Байкальская экологическая волна (Иркутск), союз "За химическую безопасность", Бурятское региональное объединение по Байкалу и др. В числе подписавших обращение - директор Института водных проблем РАН В. И. Данилов-Данильян, председатель Совета по морским млекопитающим, член-корреспондент РАН А. В. Яблоков, председатель правления экологического правозащитного центра "Беллона" А. К. Никитин, лидер Движения в защиту Химкинского леса Е. С.Чирикова.
В акции примут участие представители экологических организаций и движений: "Хранители радуги", Гринпис, Движение в защиту Химкинского леса, Дружина охраны природы биологического факультета МГУ, Международный социально-экологический союз, жители Солнечногорского района, городских округов Черноголовка и Электросталь.

Проект ЦКАД очень напоминает ситуацию со строительством платной трассы Москва - Санкт-Петербург по Химкинскому лесу, точнее, с попыткой масштабного коммерческого освоения лесных земель под предлогом этого строительства. Разница лишь в том, что ущерб от ЦКАД для природы окажется в десятки раз больше, а в Москве и Подмосковье практически не останется ни одного жителя, которого не затронула бы эта проблема. Подробнее о ЦКАД...