Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

promo ecmoru april 26, 2013 21:07 Leave a comment
Buy for 50 tokens
Разместите у нас свою информацию!

Вице-премьер: источников для финансирования мусоросжигательных заводов нет

На Петербургском международном экономическом форуме представители СМИ взяли интервью у вице-премьера России Виктории Абрамченко. Она рассказала журналистам о ситуации с проектом строительства 25 мусоросжигательных заводов, продвигаемом ГК "Ростех". По словам вице-премьера, в данный момент проект не проработан. Непонятно, где конкретно могут быть построены такие заводы: в территориальных схемах обращения с отходами их нет. С местными и региональными властями ничего не согласовано, с жителями планы по строительству МСЗ не обсуждались.

Фото: РБК

Что касается источников финансирования, то с ними также нет ясности. При этом понятно, что проект потребует большого объема бюджетных денег (его стоимость "Ростех" оценивает в 1,3 трлн рублей). "Финансовая модель (строительства заводов. - Прим. ред.) не была согласована с экономическим блоком правительства, - сказала Абрамченко. - Эти заводы планово убыточные".

По словам вице-премьера, на поддержание работы МСЗ, если они все-таки будут построены, придется направлять весь объем экологического сбора в рамках РОП (расширенной ответственности производителей). То есть отраслям сортировки и переработки мусора не достанется вообще никакого финансирования. По мнению Виктории Абрамченко, усилия надо направить в сторону "кратного сокращения" отходов, сортировки мусора, извлечения полезных фракций.

В данный момент в правительстве РФ, между разными министерствами, идет выработка единой позиции по вопросу строительства мусорожигательных отходов, сообщила вице-премьер.

Напомним, ранее другой представитель правительства - замминистра энергетики РФ Павел Сниккарс - заявил, что Россия не нуждается в выработке электричества на мусоросжигательных заводах, так как энергетических мощностей в стране и так хватает.

Загадочная история - кто продает химкинский двор под застройку?

Как мы уже сообщали, двор рядом с домами 7 и 9 по ул. Маяковского в Химках в данный момент продается под строительство торгового центра.

Активисты решили проверить, кому в данный момент принадлежит этот участок. Выяснились интересные вещи.

Согласно выписке из Росреестра, дворовая территория является муниципальной собственностью, а ее арендатором с 25 марта 2020 года и на ближайшие 49 лет является ООО "Строй Гарант".

Однако, по данным Федеральной налоговой службы, указанное юридическое лицо - ООО "Строй Гарант" - было ликвидировано и исключено из единого государственного реестра юридических лиц еще в июне 2019 года. То есть каким-то непонятным образом в 2020-м участок арендовала не существующая организация.

Кто же в этом случае от имени ликвидированного арендатора продает право на аренду двора на 49 лет за 20 млн рублей? Очень странная и загадочная история.

Напомним, что в данный момент на участке находятся детские площадки и парковка, которыми пользуются жители окружающих домов.

Трасса М11 оказалась невыгодной для государства. Химкинский лес гибнет: ВИДЕО

Счетная палата РФ проанализировала экономическую эффективность двух платных дорог - трассы М11 с 15-го по 58-й километр (участок, проложенный через Химкинский лес) и "Новый выход на МКАД". Выводы оказались неутешительными, сообщают "Ведомости".

Во-первых, 58% финансирования дорог было привлечено за счет государства. При этом строительство М11 было затянуто на два года относительно изначальных сроков и подорожало на 21%.

Во-вторых, всю прибыль от этих дорог сейчас забирает себе частный концессионер, а государству ничего не остается (несмотря на то, что оно финансировало проект). В случае М11 концессионером является Северо-Западная концессионная компания (СЗКК). Расчетные показатели прибыли и трафика были завышены в 2-3 раза по сравнению с тем, какие они на самом деле. По соглашению с СЗКК государству причитается лишь 50% от доходов, превышающих расчетные. То есть в данном случае это 0.

В-третьих, не урегулированным и неконтролируемым является вопрос стоимости проезда, которую произвольно назначает концессионер. На разных участках одной и той же дороги цена может различаться в несколько раз по неизвестным причинам, что возмущает водителей. В целом многие жители Москвы и Подмосковья считают проезд слишком дорогим и даже собирали подписи за то, чтобы его сделали более доступным.

И в-четвертых, не установлено специальных стандартов качества для платных трасс - по сути, сейчас они такие же, как для бесплатных. В результате, например, возникают проблемы с освещением, которым по закону необходимо обеспечивать только участки возле населенных пунктов. Однако, поскольку на платных дорогах скорость движения повышенная, освещенность также должна быть выше, считают в Счетной палате.

Таким образом, схема государственно-частного партнерства при строительстве платных дорог показала себя невыгодной для государства, делают вывод в СП.

Напомним, что защитники Химкинского леса неоднократно указывали на эти и другие возможные проблемы, которыми может обернуться данный проект.

Между тем лес, который разрезан платной дорогой, как предупреждали экологи еще много лет назад, сохнет и гибнет. Видео сделано в октябре 2020 года:

Водопьянов: для обманутых дольщиков в Химках 'нашли инвестора' | Экооборона Московской области

Водопьянов: для обманутых дольщиков в Химках 'нашли инвестора' | Экооборона Московской области

Замглавы Химок Вадим Водопьянов утверждает, что для строительства ЖК "Авиатор" в мкр Планерная найден инвестор. Кто это - Водопьянов не уточняет.

Читать дальше

В Москве состоится митинг против взносов за капремонт

http://www.ecmo.ru/news/v-moskve-sostoitsya-miting-protiv-vznosov-za-kapremont

На свое заявление об отказе платить взносы в Фонд капитального ремонта активисты Химсовета получили ответ за подписью замглавы Химок Александра Самарина (недавно ушедшего с поста). Самарин сообщает, что исключить строку "капремонт" из жилищно-коммунальных платежей "не представляется возможным".

Collapse )


О современных способах борьбы с ископаемыми чудищами: сработает ли идея дивестиций в России?

http://www.ecmo.ru/articles/o-sovremennyh-sposobah-borby-s-iskopaemymi-chudishchami-srabotaet-li-ideya-divesticiy-v

Matveev

Михаил Матвеев, "Экооборона", климатический проект 350.org

13-14 февраля активные граждане десятков стран примут участие во Всемирном дне дивестиций. Задача – остановить разрушение климата, в котором эксперты ООН единодушно обвиняют сжигание ископаемого топлива. Само слово «дивестиции» похоже на название диковинного финансового инструмента из сленга профессиональных финансистов. Это действительно инструмент – но вполне доступный обычным активистам. И он может оказаться намного эффективнее традиционных пикетов, митингов и сборов подписей.

Collapse )


Цены магазина "Крымское подворье" у входа в парк Толстого - фото

http://www.ecmo.ru/news/ceny-magazina-krymskoe-podvore-u-vhoda-v-park-tolstogo-foto

Химчане прислали в редакцию фото из магазина ООО "Крымское подворье", который неожиданно "вырос" у входа в парк Толстого перед Новым годом. Ценники на продукты вызвали у них некоторое удивление:

Collapse )

Бизнес Нырковых

http://ecmo.ru/articles/biznes-nyrkovyh

Вячеслав Владимирович Нырков является главой Комитета по строительству администрации г.о. Химки.

Nyrkov-bol

Кроме того, ранее он возглавлял МСП "Ритуал", прославившееся тем, что именно это учреждение экскаваторами вскрывало могилы героев ВОВ возле Ленинградского шоссе в апреле 2007 г., чтобы отдать место захоронений под коммерческую застройку (скандал, который инициировал по этому поводу главред "Химкинской правды" Михаил Бекетов, очень дорого стоил последнему - жизни).

Collapse )

Проектировщики Бусиновский развязки "ошиблись" на 9 млн рублей

Санкт-Петербург, Апрель 21 (Новый Регион, Екатерина Изотова).

Счетная палата РФ предъявила претензии госкомпании «Автодор» (платные дороги). При строительстве Бусиновской развязки на МКАД (это выход на будущую платную трассу Москва - Санкт-Петербург) из-за ошибок в проектно-сметной документации цена разборки путепровода через железную дорогу выросла на 8,9 млн рублей.

На месте будущей ЦКАД пришлось уточнять масштабы «очистки местности от взрывоопасных предметов», на что потребовались лишние 19,4 млн рублей. Как пишет «Коммерсантъ», по итогам аудита Счетная палата направила представления министру транспорта Максиму Соколову, председателю «Автодора» Сергею Кельбаху, губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву, а материалы проверки – в Генпрокуратуру и правительство. В «Автодоре» не смогли прокомментировать эту информацию, так как еще не видели документов.

http://www.nr2.ru/northwest/494730.html